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July 06 智能集装箱如何“打动”市场(转载版)智能集装箱如何“打动”市场 2009-7-5 10:12:00 航运交易公报
June 12 罗京,走好! 昨天上午8点30分,《新闻联播》播音员罗京遗体告别仪式在八宝山殡仪馆东厅举行。从小就一直看着他播报的新闻联播长大,在我的印象里他是一个慈祥敬业的老人,虽然和他不相识,但是他总给人一种慈祥和庄严的感觉,每次看他播报的新闻,总能让人感到工作的神圣和重要!他的突然离开一下子让我觉得生命是如此的脆弱,心里有种不能言语的伤感,每个人都会走到那天的,但是我的人生是否精彩呢?所谓“活要活得精彩,死要死得光荣”,我的人生走了很大一段路了,回头看看我一路走过来的人生历程,我为这个社会做了什么呢?我的人生价值体现在哪里?我以后的生活该怎么过呢?是继续随波逐流还是阳光溢彩?突然一下好茫然,好无助啊!不知道路在哪里?真伤脑筋,我应该制定一个短期计划和一个长期计划,完成我的人生目标,男人总是自以为了不起,我要说小女子也可以有所作为!凭什么什么都是男人的份没有女人的份,这个社会总是喊着男女平等的口号,但是在企业里总是事事不平等,什么事情都是做得再好别人也当你是附属品,短期目标就是……呵呵,我一定要做到!加油! June 11 平安财产一切险详细条款平安财产一切险详细条款平安财产一切险详细条款 产品类型:企业财产 所属公司:中国平安财产保险股份有限公司 一、保险财产 保险财产指在本保险单明细表中列明的财产及费用。经被保险人特别申请,并经本公司书面同意,下列物品及费用经专业人员或公估部门鉴定并确定价值后,亦可作为保险财产: (一)金银、珠宝、钻石、玉器; (二)古玩、古币、古书、古画; (三)艺术作品、邮票; (四)建筑物上的广告、天线、霓虹灯、太阳能装置; (五)计算机资料及其制作、复制费用。 下列物品一律不得作为保险财产: (一)枪支弹药、爆炸物品; (二)现钞、有价证券、票据、文件、档案、帐册、图纸; (三)动物、植物、农作物; (四)便携式通讯装置、电脑设备、照相摄影器材及其他贵重物品; (五)用于公共交通的车辆。 二、责任范围 在本保险期限内,若本保险单明细表中列明的保险财产因自然灾害或意外事故造成的直接物质损失或灭失(以下简称"损失"),本公司按照本保险单的规定负责赔偿。 定义 自然灾害:指雷电、飓风、台风、龙卷风、风暴、暴雨、洪水、水灾、冻灾、冰雹、地崩、山崩、雪崩、火山爆发、地面下陷下沉及其他人力不可抗拒的破坏力强大的自然现象。 意外事故:指不可预料的以及被保险人无法控制并造成物质损失或人身伤亡的突发性事件,包括火灾和爆炸。 三、除外责任 本公司对下列各项不负责赔偿: (一)设计错误、原材料缺陷或工艺不善引起的损失和费用; (二)自然磨损、内在或潜在缺陷、物质本身变化、自燃、自热、氧化、锈蚀、渗漏、鼠咬、虫蛀、大气(气候或气温)变化、正常水位变化或其他渐变原因造成的损失和费用; (三)非外力引起机械或电气装置本身的损坏; (四)锅炉及压力容器爆炸引起其本身的损失; (五)被保险人及其雇员的操作过失造成机械或电气设备损失; (六)盘点时发现的短缺; (七)贬值、丧失市场或使用价值等其他后果损失; (八)存放在露天或使用芦席、蓬布、茅草、油毛毡、塑料膜或尼龙布等作罩棚或覆盖的保险财产因遭受风、霜、严寒、雨、洪水、冰雹、尘土引起的损失; (九)地震、海啸引起的损失和费用; (十)被保险人及其代表的故意行为或重大过失引起的任何损失、费用和责任,以及被保险人的亲友或雇员的偷窃; (十一)公共供电、供水、供气及其他公共能源的中断引起的损失,但自然灾害或意外事故引起的中断不在此限; (十二)战争、类似战争行为、敌对行为、武装冲突、恐怖活动、谋反、政变、罢工、暴动、民众骚乱引起的损失、费用和责任; (十三)政府命令或任何公共当局的没收、征用、销毁或毁坏; (十四)核裂变、核聚变、核武器、核材料、核辐射以及放射性污染引起的任何损失和费用; (十五)大气、土地、水污染及其他各种污染引起的任何损失、费用和责任,但不包括由于自然灾害或意外事故造成污染引起的损失; (十六)保险单明细表或有关条款中规定的应由被保险人自行负担的免赔额。 四、赔偿处理 (一)如果发生本保险责任范围内的损失,本公司选择下列方式赔偿: 1.按受损财产的价值赔偿; 2.赔付受损财产基本恢复原状的修理、修复费用; 3.修理、恢复受损财产,使之达到与同类财产基本一致的状况。 (二)受损财产的赔偿按损失当时的市价计算。市价低于保险金额时,赔偿按市价计算;市价高于保险金额时,赔偿按保险金额与市价的比例计算。如本保险所载项目不止一项时,赔偿按本规定逐项计算。 (三)保险项目发生损失后,如本公司按全部损失赔付,其残值应在赔款中扣除,本公司有权不接受被保险人对受损财产的委付。 (四)任何属于成对或成套的项目,若发生损失,本公司的赔偿责任不超过该项目在所属整对或整套项目的保险金额中所占的比例。 (五)发生损失后,被保险人为减少损失而采取必要措施所产生的合理费用,本公司可予以赔偿,但本项费用以保险财产的保险金额为限。 (六)本公司赔偿损失后,由本公司出具批单将保险金额从损失发生之日起相应减少,并且不退还保险金额减少部分的保险费。如被保险人要求恢复至原保险金额,应按约定的保险费率加缴恢复部分从损失发生之日起至保险期限终止之日止按日比例计算的保险费。 (七)被保险人的索赔期限,从损失发生之日起,不得超过两年。 五、被保险人义务 被保险人及其代表应严格履行下列义务: (一)投保时,被保险人及其代表应对投保申请书中列明的事项以及本公司提出的其他事项作出真实、详尽的说明或描述; (二)被保险人及其代表应根据本保险单明细表和批单中的规定按期缴付保险费; (三)在保险期限内,被保险人应采取一切合理的预防措施,包括认真考虑并付诸实施本公司代表提出的合理的防损建议,由此产生的一切费用,均由被保险人承担; (四)在发生引起或可能引起本保险单下索赔的事故时,被保险人或其代表应: 1.立即通知本公司,并在七天或经本公司书面同意延长的期限内以书面报告提供事故发生的经过、原因和损失程度; 2.采取一切必要措施防止损失的进一步扩大并将损失减少到最低程度; 3.在本公司的代表或检验师进行勘查之前,保留事故现场及有关的实物证据; 4.在保险财产遭受盗窃或恶意破坏时,立即向公安部门报案; 5.根据本公司的要求提供作为索赔依据的所有证明文件、资料和单据。 六、总则 (一)保单效力 被保险人严格地遵守和履行本保险单的各项规定,是本公司在本保险单项下承担赔偿责任的先决条件。 (二)保单无效 如果被保险人或其代表漏报、错报、虚报或隐瞒有关本保险的实质性内容,则本保险单无效。 (三)保单终止 除非经本公司书面同意,本保险单将在下列情况下自动终止: 1.被保险人丧失保险利益; 2.承保风险扩大。 本保险单终止后,本公司将按日比例退还被保险人本保险单项下未到期部分的保险费。 (四)保单注销 被保险人可随时书面申请注销本保险单,本公司亦可提前十五天通知被保险人注销本保险单。对本保险单已生效期间的保险费,前者本公司按短期费率计收,后者按日比例计收。 (五)权益丧失 如果任何索赔含有虚假成分,或被保险人或其代表在索赔时采取欺诈手段企图在本保险单项下获取利益,或任何损失是由被保险人或其代表的故意行为或纵容所致,被保险人将丧失其在本保险单项下的所有权益。对由此产生的包括本公司已支付的赔款在内的一切损失,应由被保险人负责赔偿。 (六)合理查验 本公司的代表有权在任何适当的时候对保险财产的风险情况进行现场查验。被保险人应提供一切便利及本公司要求的用以评估有关风险的详情和资料。但上述查验并不构成本公司对被保险人的任何承诺。 (七)重复保险 本保险单负责赔偿损失、费用或责任时,若另有其他保障相同的保险存在,不论是否由被保险人或他人以其名义投保,也不论该保险赔偿与否,本公司仅负责按比例分摊赔偿的责任。 (八)权益转让 若本保险单项下负责的损失涉及其他责任方时,不论本公司是否已赔偿被保险人,被保险人应立即采取一切必要的措施行使或保留向该责任方索赔的权利。在本公司支付赔款后,被保险人应将向该责任方追偿的权利转让给本公司,移交一切必要的单证,并协助本公司向责任方追偿。 (九)争议处理 被保险人与本公司之间的一切有关本保险的争议应通过友好协商解决。如果协商不成,可申请仲裁或向法院提起诉讼。除事先另有协议外,仲裁或诉讼应在被告方所在地进行。 May 07 最佳的减肥水果苹果汁:调理肠胃,促进肾机能,预防高血压 May 05 长荣海运公司简介长荣海运股份有限公司创立于1968年9月1日,成立之初,仅仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营,虽举步为艰,但长荣海运遵照着「创造利润、照顾员工、回馈社会」的经营理念,缔造了许多史上的佳绩;发展至今,共经营约120艘全货柜轮,不论船队规模还是货柜承载量皆位居全球领先地位。 1975年,正当能源危机冲击全球,海运市场锐减之际,长荣海运因洞察趋势,毅然展开船队货柜之计划,以新造的快速全货柜船队,开展远东/美国东岸全货柜定期航线,首开我国全货柜船队之先例。 1984年,长荣海运开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线,以高效率之全自东货柜船,配合完善的电脑资讯连接系统,连接亚、欧、美三大洲之运送服务网络,提供全球工商业界经济、便捷与安全之运输服务。随着时代快速变迁,为适应市场需求,长荣也弹性地调整运营策略,例如于2002年以二条钟摆航线取代了经营十八年的环球东西双向航线。 长荣海运服务网络遍布全球80多个国家,服务据点多达240余处,所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块:亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区;亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海;欧洲-美国东岸大西洋;亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美;亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外,亦开辟了区域性接驳船的服务网,如加勒比海及印度次大陆等地区,缩短运送时间,协助货主掌握商机。 为满足全球日益成长的生鲜货品运输往来之需求,长荣海运采用了全新的微电脑控制之冷冻、冷藏货柜,为全球货主提供了更具保障的专业生鲜运输服务,十多年来,该项服务网络已经遍及亚洲、美洲、欧洲、地中海、非洲及澳洲等各主要地区,深获客户好评。 近来,长荣海运透过舱位出售、舱位互换或航线联营等方式,积极与同业间进行策略合作,以期提供货主紧密的运输服务与提升营运绩效。此外,为了扩大码头使用效能,长荣集团自行投资兴建货柜码头,如台湾高雄的第五货柜中心、巴拿马货柜码头,及意大利塔兰托货柜码头等,以提高船舶在码头的作业效率及降低营运成本。 为确保船舶的航行安全,防止海滩及污染事故的发生,长荣海运于1999年成立了「长荣船员训练中心」,该中心仅有全世界最大的一比四「主机模型」、全世界第三部的「主机控制系统」、「360度全功能船桥训练模拟机」等。除了新颖完善的实体机具、模拟机室之硬体教学设施外,该中心亦提供船上医疗实作训练及电脑统辅助教学,针对船员进行专业严格的训练,达成「人安」、「船安」、「货安」三大海洋运输使命。长荣海运于2003年荣获英国专业航运媒体─劳式报业集团颁发「教育训练专著卓绝奖」,表彰该公司在人员专业教育训练上所做的努力与贡献。 在讲究速度、效率与知识并重的新经济时代,网络资讯科技的应用是企业制胜的关键所在,长荣海运以企业全面「e化」来掌握竞争优势,透过整合全球服务据点及上下游协力厂商的电脑资讯系统,长荣海运推出多项电子商务服务,包括「电子船期查询」,提供客户互动式「点到点」的最新船期资讯;「货柜动态跟踪」,提供货主最即时、最正确的货物动态;「电子提单」,则提供客户直接上网查询提单内容及网上提单等服务功能。美国物流管理专业网站LOG NET更于2003年颁发首届「电子商务卓越奖」予长荣海运,肯定其所提供的各项电子商务服务。 长荣海运一向以不断提升服务品质为职志,今后将继续秉承服务工商界之精神,提供更高效率之海运服务,以协助货主在全球经贸网中,扮演更为重要的角色。 |
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